Regulacje techniczne na sezon 2011

Dwiema największymi nowinkami technicznymi w nadchodzącym sezonie są opony dostarczane przez nowego producenta, firmę Pirelli, oraz regulowane tylne skrzydło. Oprócz tego powraca system KERS.

Nowe opony to wyzwanie dla każdego zespołu, gdyż podczas przedsezonowych testów trzeba sprawdzić każdą możliwą konfigurację (rodzaj mieszanki, typ opon, stopień zatankowania bolidu). Firma - zgodnie z obowiązującymi przepisami - przygotowała 6 rodzajów opon: 4 różne mieszanki typu slick (opony gładkie, na tor suchy), opony przejściowe (na tor wilgotny) i opony 'mokre'.